相关部门正对责任单位进行进一步调查处理

时间:2019-02-05 02:49来源:未知 作者:纽约飞车计划 点击:
4月16日晚8时许,甬江上一艘游船因缆绳断裂发生漂航,撞上附近的外滩大桥。目前,海事部门将肇事游船最终定义为水上非法构筑物。经初步检测,此次撞击未对桥体主体结构造成损伤

  4月16日晚8时许,甬江上一艘“游船”因缆绳断裂发生漂航,撞上附近的外滩大桥。目前,海事部门将肇事“游船”最终定义为“水上非法构筑物”。经初步检测,此次撞击未对桥体主体结构造成损伤,相关部门正对责任单位进行进一步调查处理。

  昨天中午,记者再次来到事发现场,只见肇事的“游船”已被拖离至原先泊位,十来根崭新的缆绳牵系着它。

  现场有人在施工,一名工人介绍说,前晚事发时船上并没有人,所以事故没有造成任何人员受伤,目前按照原计划继续进行装修。

  撞击之处附近就是人行桥下坡处,这里已经拉起了警戒线,一名值守工人指着桥栏外的悬挂牌说,“两根钢管都断了,这么大一个口子,桥身没什么问题。”

  市城管局连夜会同专业检测单位对外滩大桥桥体进行外观检查,并对城市桥梁监测中心监测到的数据进行分析评估,经与原桥梁设计单位核实后,判定本次船只撞击卡桥事故未造成外滩大桥主桥结构安全损伤。

  “对外滩大桥上游侧人行桥等受损部位,我们将立即进行修复,同时加强桥梁实时监测。”城管部门一名工作人员介绍说。

  对于这艘“游船”,无论是相关部门还是市民,对其定义都有一个逐步廓清的过程。

  游船、客船、游轮……在多个相关部门的通稿中,也有“无动力船”、“趸船”等诸多表述。

  最后,还是作为主管部门的海事部门对其定义为“水上非法构筑物”,终结了种种猜测。

  “船的定义,有着严格的标准,事实上,这个根本就不是船,只是一个水上漂浮物。”宁波海事局相关人员介绍,由于没有动力,平时都是靠缆绳固定住的。

  至于发生漂移的原因,海事部门给出的解释是“落流断缆漂航”,也就是说,因涨潮时的水位压力导致缆绳断了,继而发生漂流(航行)。

  “可能是缆绳数量不够,或者质量不过关,不然不会发生这种情况。”上述人员说,还是退潮时的水位变化都会缆绳造成压力。

  据了解,这一“水上构筑物”从宁波原客运码头(美术馆前沿)由南向北发生漂离,距离外滩大桥不超过一百米距离。另据相关知情人介绍,这一“水上构筑物”原本就“不该停留在这里”,因此才被海事部门定义为“非法”。

  事发后,宁波市海上搜救中心迅速启动应急预案,协调周边水域相邻船舶、拖轮、满洋公司等专业救助力量采取切割、顶推等措施开展应急处置。同时,交警部门开始对外滩大桥实施桥面管制。

  交警局紧急制定了交通组织方案,实时发布交通引导信息,增设交通设施,为及时检修大桥及保障道路安全,临时交通管制从当晚8点半开始,历经15个小时,直到昨天中午11点全面解除。

  期间,8点半外滩大桥全面封道;昨天凌晨1点半,非机动车、行人恢复通行;昨天早上6点左右,除小型客车和公交车外禁止其他机动车辆通行;昨天中午11点,恢复车辆正常通行。

(责任编辑:admin)
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